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一月六号呢

是纽约曼哈顿开始收取交通拥堵费第一个工作日

呃

每辆车在高峰时段进入曼哈顿中央公园以南

需要额外的支付九美元

高额的拥堵费呢

让当天的车流量是骤降

不过批评人士也表示说这将会影响纽约经济

那美国当选总统特朗普是这项计划的批评者

称上任之后考虑永久取消拥堵费

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六日是纽约曼哈顿开始收取交通拥堵费的第一个工作日

进入到曼哈顿区域中央公园附近六十街或以下街道的车辆

每辆车都会在工作日高峰期早五点到晚九点以及周末早九点到晚九点间被征收九美元的交通拥堵费

非高峰时段每辆车的通行费为二点二五美元

纽约是全美第一个推行收取交通拥堵费的城市

这个计划旨在缓解曼哈顿的交通情况和环境污染

收取交通拥堵费的第一个工作日

曼哈顿中程车流量发生骤降

纽约官员预估

交通拥堵费在实施一年后

可以将进入拥挤区域的车辆数量减少至少百分之十三

不过批评者也认为这将很大程度上影响纽约的经济

会让曼哈顿的企业和餐厅额外再向顾客收取费用

导致小企业经营进一步遭遇困境

尽管交通拥堵费计划刚刚开始执行

但随时可能会被取消

美国当选总统特朗普就是这项计划批评者之一

他还承诺上任后考虑永久取消这项计划

西耶纳学院近期一项民调显示

超过一半的纽约选民反对这项计划

这项计划也在近年内至少面临十场诉讼

诉讼方包括新泽西州教师联合会等等

起诉者认为这项收费会给通勤人带来很大负担

会损害小企业的经济

还会将交通和污染转移到纽约周边城市和地区

纽约官员还表示

在纽约工作的人可以考虑更多搭乘公共交通

比如地铁进行通勤

但是不少通勤人都对纽约地铁安全表示担忧

近期纽约地铁发生多起乘客被纵火焚烧

被刺死

被推下铁轨等袭击事件

自新冠疫情爆发之后

纽约地铁中袭击

谋杀等犯罪行为也大幅增加

凤凰卫视陈一千

蒋广富纽约报道